Разумеется, штуцер в отличии от фузеи обладает гораздо более низкой скорострельностью. Я знал простой способ, как решить эту проблему с помощью особой конструкции пуль. Но пока не видел необходимости делиться с кем-то этим секретом. Ближе к началу военных действий, когда штуцеров в армии будет уже тысячи штук, появятся у нас и свои пули Минье.
Добравшись до паровой машины, я внимательно оценил изменения в её конструкции. Действующую 'огневую' машину Ньюкомена Беэры должны были превратить в более совершенный механизм конструкции Уатта. Если не приглядываться - изменения невелики. Прежде всего, бросалось в глаза огромное коромысло, передающее энергию от машины к водяному насосу. Не изменились конструкция печи и парового котла. Зато заметно усложнились цилиндр и сопутствующие механизмы. В два раза больше всяческих труб и клапанов, каких-то веревок и жестких сцепок. Сам цилиндр заметно увеличился в размерах, облаченный в дополнительный корпус, в котором пар будет поддерживать температуру стенок цилиндра.
- Какие-то сложности возникли? - спросил я мастеров.
Отец и сын переглянулись и вздохнули. Похоже, сложностей было много, и я терпеливо стал расспрашивать. Общая картина сложилась следующая. Первоначальная конструкция цилиндра нового типа была готова уже неделю назад, но с тех пор мастера занимались устранением недочетов. Были проблемы с синхронизацией механизмов, с изоляцией пара внутри цилиндра при движении штока и поршня, со сложностями установки и размонтирования громоздкой конструкции при переделках. Кто-то из рабочих даже немного покалечился.
- Насколько серьезно?
- Да уже поправляется он. Покарябался немного только! - успокоил меня директор завода.
Что касается конструкции, был шанс, что она не заработает и до зимы. Ползунову в свое время понадобилось для создания своего паровика почти два года. Учитывая, что Беэры имеют технические подсказки от меня и карт-бланш на расходы, я надеюсь, они добьются результата уже в этом году. С другой стороны, тот результат, который будет получен, меня уже не вполне устраивал и я поручил мастерам помимо модернизации английской машины сконструировать собственный вариант более компактного парового двигателя с кривошипно-шатунной передачей на вращающийся вал.
- Поговорите с Нартовым. Мы там с ним научились делать стандартные резьбовые соединения. Используйте их для крепежа с учетом того, что как только вы доделаете машину - их понадобится много.
- Сколько, Ваше императорское величество?
- Десятки, я полагаю. Поэтому части, из которых машина будет собираться должны быть взаимозаменяемы.
Наверное, я спешу. Машина ещё не изобретена, а я уже требую делать её из стандартных деталей. Но пусть готовятся заранее к массовому производству. Если конечно им удастся решить все технические проблемы. Я вздохнул и попытался объяснить конструкцию сальника и золотника, а также посоветовал поэкспериментировать со смазкой из тяжелых фракций нефти, которые уже получил Гмелин. Вроде бы солидол получают из них с помощью загустителей из мыла. Подозреваю, что не всякое мыло для этого годится. Но пусть Гмелин и Беэры решают этот вопрос экспериментами.
Мастер Никонов порадовал меня испытаниями заякоренных мин. Представляли они собой обычные бочки с порохом. Якорь удерживал их всплытия. К сожалению, взорвалась только та мина, к взрывателю которой была привязана длинная бечевка. Бахнуло изрядно, но я только скептически покачал головой.
Нужны были контактные взрыватели или взрыватели с отсрочкой времени. Последние были уже у Корчмина. К нему я и отправил Никонова, посоветовав им обоим поэкспериментировать с кислотами в поисках реакции воспламенения. Тогда можно будет наладить контактный взрыватель так, чтобы он разбивал сосуд с кислотой, а реакция воспламенения детонировала бы порох.
- И проверь свои мины на герметичность. А то может и часу не пройдет, как порох внутри отсыреет!
Хотел было поручить Никонову конструирование ласт, маски и трубки для подводных пловцов, но решил с этим повременить. Пусть решит хотя бы одну задачу.
В пятницу полдня просидел в Сенате. Как обычно, занимался собственными бумагами, вполглаза и вполуха отслеживая текущую работу. В основном она состояла в рассмотрении бесконечного потока челобитных. Темы разные, но возникает ощущение,что их всего две - 'дайте денег, помираем' или аппеляции к решениям надворных судов и коллегий. Секретарь торжественно зачитывал текст челобитных, затем сенаторы по очереди высказывали свое мнение. Начинал обычно Григорий Юсупов, как младший по званию. Заканчивал канцлер Головкин. Я в процесс не вмешивался, иногда делал пометки в папочке под названием 'Сенат', если приходили в голову мысли по поводу организации его работы. Тем не менее, жалобы на нехватку денег требовали каких-то решений, поэтому после обеда я перебрался в коммерц-коллегию.
Вернулся из ссылки Президент коллегии Александр Нарышкин. Весной Меншиков решил, что он препятствовал моей помолвке с его дочерью. Фик заикнулся было, что и Шафирова можно бы вернуть из Архангельска. Я покачал головой.
- Шафирову поставлена конкретная задача - организовать китобойный промысел. Пока что ничего кроме жалоб на нежелание поморов идти работать на государевы суда я от него не слышал. Пусть предлагает меры по организации частного промысла китов. Нужны суда - делать их за счет казны. Надобны моряки - нанимать иностранцев или переводить крестьян из центральных губерний. Мешают конкуренты - послать в места промыслов военный фрегат. Не окупаются затраты - придумать рассрочку платежей за корабли. Так и отпишите ему.